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Métro d’Abidjan : le Ministre Amadou Koné visite le site de production des trains en France

26 March 2026 2 min 150 vues
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Métro d’Abidjan : le Ministre Amadou Koné visite le site de production des trains en France

26-3-2026-Dans le cadre de sa mission en France (22-28 mars 2026), le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, selon un communiqué de presse, a visité le site industriel d’Alstom à Valenciennes, où sont actuellement fabriquées les rames de la ligne 1 du métro d’Abidjan.

A la tête d’une délégation comprenant notamment des membres de son cabinet et du BNETD, le ministre est venu s’assurer de l’état d’avancement de ce projet majeur, considéré comme le premier métro d’Afrique de l’Ouest et un pilier essentiel de la transformation de la mobilité ivoirienne.

Selon les responsables d’Alstom, les travaux de génie civil devraient s’achever dans un délai de 14 mois. Les essais statiques sont annoncés pour juin 2026, suivis des essais dynamiques environ dix mois plus tard, avec une livraison du premier train prévue en juin 2027.

Pour sa part, le Ministre Amadou Koné s’est félicité du respect global du calendrier. « C’est un projet complexe, mais qui avance bien grâce à l’engagement de toutes les parties », a-t-il souligné.

Au-delà du suivi technique, cette visite s’inscrit dans une ambition plus large : désengorger durablement Abidjan et améliorer la fluidité urbaine, dans un contexte de forte croissance démographique.

Les trains en cours de fabrication seront entièrement climatisés et conçus pour répondre aux conditions climatiques locales. Une attention particulière est également accordée à la sécurité, à la fiabilité des équipements et au confort des passagers.

Le ministre a pu vérifier la conformité des rames aux spécifications initiales, tant en matière de design que de matériaux. Conscient des défis liés à la mise en service, Amadou Koné a insisté sur la nécessité d’anticiper les flux de passagers, les besoins en infrastructures et la gestion du trafic.

Les études de trafic, en cours d’actualisation, confirment une hausse significative des besoins de mobilité à Abidjan, ce qui impose une planification rigoureuse pour éviter toute saturation dès la mise en service.

Ange Kouamé 

 


Tags : Société
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